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1，齒輪材料應(yīng)該是要滿足工作條件的要求，此條件是選擇的齒輪材料先要考慮的一個因素;
2、應(yīng)考慮通過齒輪尺寸的大小.毛坯成型技術(shù)方法及熱處理和制造生產(chǎn)工藝；
3，正火碳鋼，不管坯料的制造方法，只能生產(chǎn)工作齒輪固定沖擊負(fù)荷或略低，不能承受過大的沖擊載荷，淬火鋼用于制造沖擊載荷在中度工作齒輪使用;
4、合金鋼常用于進(jìn)行制作技術(shù)高速.重載并在一定沖擊載荷下工作的齒輪；
汽車和拖拉機(jī)的齒輪主要是裝載變速箱和差速器.它們工作。 它們在重載，過載和頻繁沖擊下工作，在非常惡劣的條件下工作。 目前應(yīng)用廣泛的齒輪鋼是20CrMnTi合金滲碳碳鋼。 該鋼強(qiáng)度高(σ=1100MPa)。 經(jīng)淬火和低溫回火后，表面硬度可達(dá)62HRC58σ=，芯材硬度為45，具有良好的切削性能和熱處理工藝性能。 滲碳速度快，淬火變形小，對過熱不明顯，滲碳后可直接淬火。
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